成泰路汽機車交織問題 各界會勘後無共識

成泰路汽機車交織問題 各界會勘後無共識

騎士行經成蘆橋由蘆洲方向往五股方向行駛時,因往五股方向需迴轉往成泰路,常被迫與左轉或直行車輛交織。(陳心瑜攝)

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騎士行經成蘆橋由蘆洲方向往五股方向行駛時,因往五股方向需迴轉往成泰路,常被迫與左轉或直行車輛交織。(陳心瑜攝)

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新北市成泰路爲往來蘆洲、五股和八里的交通要道,而騎士從蘆洲方向往五股方向行駛時,因下橋成蘆橋後,需迴轉才能供通往成泰路三段、五股方向,常被迫與直行車輛交織,市議員陳明義日前邀集相關單位會勘,希望路口拓寬,讓機車從直角左轉變爲導向左轉,降低事故發生率。

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市議員陳明義表示,汽機車車流交織導致事故頻傳,日前邀五股區公所、交通局、警方和當地里長到場會勘,解決成蘆橋下橋路段行車問題。

陳明義初步建議拆除路中人行天橋「成德陸橋」橋中央落墩處的公園,讓駕駛人和騎士視野更開闊,讓蘆洲往五股、八里往五股蘆洲車流等車行空間變大。

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交通局管制工程科長葉燿墩表示,該路段標線清楚,將就事故發生原因分類、分析,才能共商解決方式。

由於Y字形成德陸橋中央落墩處公園拆除,陸橋也得跟着拆,養工處初步評估,若讓成德陸橋往前「遷移」至公車彎道處,需耗費約1500萬元經費,也須解決新陸橋落點的私人用地取得問題。

五股區成德里長陳次芬則表示,成蘆橋下橋處有兩線車道,內側左轉往五股方向車流之機車停等紅燈區較小,容納機車有限,後至機車被迫卡在汽車車陣中,綠燈一亮,左轉時就會形成汽機車交織情形,認爲機車停等區加大可解決問題。

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